PERTAMINA PREMA Theodore Racing ha vissuto una dura giornata a Monte Carlo. Mentre il campionato FIA di Formula 2 terminava la sua corsa nell’incredibile via, il team ha portato a casa un nono posto con Nyck De Vries come miglior risultato della giornata in gara 2. Il 23enne olandese, che è stato spremuto nel ieri il parapetto di entrata era stato chiamato al compito quasi impossibile di riprendersi da dietro. Dopo essersi fermato alla partenza, alla fine è finito in P9 in una gara colpita da numerose situazioni di safety car.
Dopo aver portato a casa un incredibile secondo posto ieri, segnando il suo primo podio nella serie, il pilota indonesiano Sean Gelael si è schiantato pesantemente contro il complesso di piscine e si è ritirato. Fu controllato e rilasciato dallo staff medico della traccia.
Sean Gelael,
qualifiche numero 3 – Gruppo A: P8 Giro più veloce: 1: 22.654
Gara 1: P2 Giro più veloce: 1: 24.003
Gara 2: DNF Giro più veloce: 1: 26.322
“Sto bene, solo pezzetti e lividi. Ci riprenderemo sempre. Non abbiamo completamente visto cosa è successo. Ho ricevuto il sovrasterzo all’entrata, l’ho preso ma poi non c’era spazio per andare da nessuna parte. Non c’è tempo per frenare e il cordolo della salsiccia mi ha semplicemente mandato in un impatto pesante. Ci scusiamo per i ragazzi che dovranno lavorare turni extra, ma torneremo come sempre e non possiamo permettere che il risultato di ieri scenda a causa di questo “.
Nyck De Vries, # 4
Qualificazioni – Gruppo B: P2 Giro più veloce: 1: 21.737
Gara 1: DNF Giro più veloce: 1: 24.886
Gara 2: P9 Giro più veloce: 1: 23.464
“Questa è la storia del nostro Monaco 2018. Ancora una volta, siamo stati i più veloci ma siamo tornati a casa con pochissimi punti. Mi sono fermato all’inizio, ed è stato ovviamente un mio errore, ma abbiamo avuto un buon passo e rapidamente raggiunto il campo. Ho provato a sollevare un po ‘in modo da poter impostare il giro più veloce della gara, ma spesso il divario non era abbastanza grande e ho continuato a prendere la coda del gruppo. Sono rimasto in pista, evitando mosse stupide o possibili penalità, e alla fine abbiamo finito P9. I lati positivi sono che non siamo caduti o non abbiamo ricevuto penalità per la prossima gara, e siamo stati estremamente veloci. “