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MONZA HISTORIC UNA FESTA PER LE AUTO D’EPOCA NEL TEMPIO DELLA VELOCITÀ

Le Lola sui podii delle Classic Endurance Racing: vincono la prima serie Hart-Pastorelli sulla T70 Mk III del 1969 mentre domina Scemama nella CER2 sulla T600 del 1981 
Più di duecento vetture d’epoca hanno corso all’Autodromo Nazionale Monza nel fine settimana per l’appuntamento Monza Historic organizzato dal promoter francese Peter Auto. Nell’evento è stato riservato grande spazio alle auto racing che hanno partecipato alle gare di durata del campionato del mondo Endurance e della serie europea Le Mans dagli anni Cinquanta ai primi anni Duemila.David Hart e Nicky Pastorelli sono i vincitori della gara dedicata alla categoria Classic Endurance Racing 1, che accoglie le stelle delle competizioni di durata dal 1966 al 1974. La Lola T70 Mk III B (1969) dell’equipaggio ha anticipato la Porsche 917, dello stesso anno, condotta da Claudio Roddaro. Al terzo posto, la Lola T70 Mk III del 1967 guidata da Nick Sleep e Alex Montgomery.La gara della serie Classic Endurance Racing 2, dedicata invece alle GT e ai prototipi prodotti dalla metà degli anni Settanta ai primissimi anni Ottanta, è vinta da Philippe Scemama al volante di una Lola T600 del 1981. Dietro di lui, Beat Eggimann con Cheetah G601 (1976) e Mr John of B con una Ferrari 512 BBLM del 1979.Nella Sixties’ Endurance, il campionato delle GT prodotte tra il 1950 e il 1965, dominano le Shelby. Al termine delle due ore di gara, prevale l’equipaggio composto da Michel Lecourt e Raymond Narac con una Daytona del 1964. Al secondo posto la Shelby Cobra 289 del 1963 guidata da Christopher Milner e Nigel Greensall. Stesso modello, ma dell’anno successivo, la vettura arrivata terza e condotta da Charles Firmenich e Henri Moser.

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